電力不足、JR東日本は東京付近の運行本数削減を!

カテゴリー:企業・ビジネス   作成日:2011年03月20日 23時14分   終了日:2011年06月18日 23時14分  
評価率68.4%
38件中
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東京電力管内では電力不足である。
首都圏の旅客需要も減っており東京駅付近の京浜東北線、山手線でも相当な空席が目立つ(休日昼間)。
私鉄他社の対応と比較しても異常な本数。
緊急時には緊急時の対応を求めたい。
電力事情が改善するまで運行本数を削減するべきである。

※削減で浮いた自主電力を一般用に配分(売電)しては?
10~20万KW/Hは削減できるのでは(10~20万軒に相当か)?

選択肢 投票数 コメント
1
JR東は『東京付近』の運行本数を維持すべき。...58.4%
45票 4件
2
JR東は『東京付近』の運行本数を削減すべきである。...41.6%
32票 1件
  計 77票 計 5件

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全体コメント

もっとマシな政権を (東京)    2011/03/20 23:14:59    ID:プゴツクオ
投票よろしくおねがいします。

もっとマシな政権を (東京)    2011/03/21 01:11:00    ID:プゴツクオ
ちなみにJR東は山手線など100%とほぼ通常通り運行している。20~30%削減しても良いと思う。
近郊電車は15両から10両に変更してもいいのでは??

もっとマシな政権を (東京)    2011/03/22 22:44:30    ID:プゴツクオ
もともと削減している路線は電力消費量自体が少ないはず(ローカル線)。
見直し要望は、山手、中央快速、中央総武各駅停車、京浜東北、横須賀(東京-逗子)、高崎、東北(宇都宮)、総武快速(千葉以西)は見直してもいいのでは?(もちろん、若干の時差出勤も必要)。

もっとマシな政権を (東京)    2011/03/26 10:14:35    ID:プゴツクオ
計画停電開始からそろそろ2週間、ようやく社会生活が普通にもどりつつある。
投票所立ち上げ時と情勢が変化してきています。
このままとしておきますが日常の変化が投票結果から判ると思います。


カテゴリー 企業・ビジネス
作成日 2011年03月20日 23時14分
更新日 2011年06月07日 18時06分
終了日 2011年06月18日 23時14分
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